Planujesz ferie z wyjazdem do Pragi? Zanim klikniesz pierwszy termin z brzegu, otwórz kalendarz Leo Express na wtorek, środę, czwartek albo sobotę. To właśnie w te dni przewoźnik ma najwięcej tanich biletów, a z Krakowa do Pragi da się pojechać już od około 12 zł.
Które dni zaznaczyć w kalendarzu ferii?
Leo Express sprzedaje już bilety na nowy rozkład, który wchodzi w życie 13 grudnia 2026 roku. Styczeń, luty, a nawet Wielkanoc 2027 możesz więc zarezerwować teraz, zanim inni zaczną szukać.
Sama przy planowaniu wyjazdu zaczynam od czterech dni: wtorku, środy, czwartku i soboty. Przewoźnik sam wskazuje, że to na nie trafia najwięcej tanich biletów. Dopiero gdy żaden z tych terminów nie pasuje, przeglądam resztę tygodnia.
Dzień przesunięcia potrafi zmienić cenę
Leo Express nie ma jednej stałej ceny za trasę. System liczy ją dynamicznie i bierze pod uwagę datę, popularność połączenia oraz liczbę wolnych miejsc w pociągu. Ten sam przejazd potrafi więc kosztować inaczej w zależności od dnia.
W praktyce wygląda to tak: jeśli masz wolny cały tydzień ferii, przesuń wyjazd o dzień albo dwa i sprawdź, co się stanie z ceną. Czasem wystarczy wybrać inną godzinę tego samego dnia. To kilka minut klikania w kalendarzu rezerwacji, a oszczędność bywa spora.
Nie odkładaj tego na później. Najtańsze pule wyprzedają się szybko, szczególnie na popularnych trasach i w terminach, które wszyscy chcą.
Ile zapłacisz na poszczególnych trasach
Na styczeń i luty 2027 roku najniższe ceny wyglądają tak:
- Kraków – Praga: od około 12 zł, a w drugą stronę, z Pragi do Krakowa, nawet od 10 zł.
- Kraków – Ostrawa: od 10 zł w obu kierunkach.
- Kraków – Warszawa Centralna: od 8 zł, również w obie strony.
- Warszawa – Praga bezpośrednio: od 48 zł w jedną stronę.
- Warszawa – Praga z przesiadką w Krakowie: nawet za 20 zł, ale jedziesz wyraźnie dłużej.
Uczciwie trzeba przyznać, że biletów za 10 czy 12 zł jest niewiele i trzeba się ich naszukać. Jeśli dołożysz kilka złotych, wybór robi się znacznie większy. Na trasie Kraków – Praga przejazdów za 16 zł jest naprawdę dużo, także w weekendy.
Bilety kupisz na stronie internetowej Leo Express i w aplikacji przewoźnika.
Dlaczego od 17 stycznia liczy się Warszawa Centralna?
Od 17 stycznia 2027 roku mają ruszyć zasadnicze prace przy przebudowie Warszawy Wschodniej. Ruch kolejowy w stolicy mocno się przez to zmieni. Część dalekobieżnych pociągów PKP Intercity, w tym Pendolino jadące przez Warszawę w stronę Trójmiasta, pojedzie przez Warszawę Gdańską i ominie Dworzec Centralny.
Leo Express, według wszystkich dostępnych sygnałów, nadal ma zatrzymywać się na Warszawie Centralnej. Jeśli jedziesz z Krakowa do stolicy, to realna wygoda. Od grudnia przewoźnik uruchamia na tej trasie cztery połączenia dziennie w każdym kierunku, a do tego codzienny bezpośredni pociąg Warszawa – Praga przez Kraków i Ostrawę. Podróż między obiema stolicami ma się skrócić o około 20 minut.
